Рефрижераторы и мороженицы

Элементы изотермического фургона

Холодильный агрегат
Вентиляционный люк
Обшивка из многослойных сэндвич-панелей
Экструдированный пенополистирол
Второй уровень пола
Дренажное устройство
Защитный профиль

Рефрижераторы и мороженицы

Рефрижератор – транспортное средство с изотермическим кузовом и холодильным агрегатом, который позволяет, при средней температуре окружающей среды +30C°, понизить и поддерживать температуру внутри пустого кузова следующим образом:

Класс A (FRA)

Рефрижератор, оснащенный холодильным агрегатом, поддерживающий температуру между +12C° и 0°C включительно.

Класс B (FRB)

Рефрижератор, оснащенный холодильным агрегатом, поддерживающий температуру между +12C° и -10°C включительно.

Класс C (FRC)

Рефрижератор, оснащенный холодильным агрегатом, поддерживающий температуру между +12C° и -20°C включительно.

Автомобили-рефрижераторы универсального назначения с коэффициентом теплопроводности 0,4 (W * m-2 * K-1) предназначены для перевозки как замороженных, так и охлажденных продуктов питания в температурном диапазоне от -20°С до +12°С.

Использование мобильных перегородок и мультитемпературных холодильных агрегатов позволяет делить кузов на несколько секций и перевозить одновременно продукты как с разными температурными режимами, так и с одинаковой при поднятой перегородке (поднимается и фиксируется под потолком).

Кузова изготавливаются из монолитных многослойных сэндвич-панелей. В качестве утеплителя используется экструдированный пенополистирол, обладающий стабильными теплотехническими показателями, необычайно высокой прочностью на сжатие и фактически отсутствующим водопоглащением.

Утеплитель с двух сторон облицован высокопрочным пластиком, изготовленный на основе стойкой к ультрафиолету полиэфирной смолы с высоким содержанием рубленого стекловолокна.

Дополнительная комплектация:

  • вентиляционные люки
  • мультитемпературная перегородка
  • второй уровень пола;
  • вертикальные защитные жалюзи
  • элементы фиксации груза
  • цветной пластик
  • боковая защита
  • лестницы для подъема в кузов и обслуживания холодильных установок

Эвтектика (многодверный фургон)

Многосекционные изотермические кузова предназначены для развоза разносортных замороженных продук­тов питания, требующих климатизации в процессе пе­ре­воз­ки.

Конструкция кузова предусматривает несколько рав­но­­мерно расположенных боковых дверей размером 600 х 900 мм или 700 х 1100 мм. Внутри кузов разделен на секции алюминиевыми перегородками, препят­ствующими смещению груза и позволяющие раскладывать товар по сортам.

В передней части в полу кузова имеются дренажные устройства для удаления излишков воды при оттайке плит холодильного агрегата и мойки кузова. Рефрижераторная установка замораживает аккумуляторы холода внутри кузова до -32°С во время стоянки автомобиля (приблизительно 8 часов) от электро сети 380 В. Во время работы минусовая температура поддерживается за счет отдачи холода от аккумуляторов холода и обеспечивается предельно высокими изотермическими свойствами кузова.

Дверные проемы и торцевые плоскости дверей выполнены наклонными, что позволяет избежать излишнего трения уплотнителей, значительно облегчает открытие и закрытие дверей, а также уменьшает износ уплотнителей. Обвязка дверей выполнена по такой же технологии с многоручьевыми уплотнителями из морозостойкой резины.

Стандартная комплектация кузова:

  • габаритные фонари;
  • внутреннее освещение;
  • задние буфера;
  • пластиковые крылья;
  • внутренние алюминиевые перегородки (при контейнерной схеме не устанавливается);
  • дренажные устройства в передней части пола кузова.

Дополнительная комплектация:

  • боковая защита шасси;
  • лестницы;
  • полки;
  • цветной пластик;
  • резиновые брызговики;
  • подогрев дверного проема.